Заметки-4.11

4.11

"Интеллектуальные собственники, объединяйтесь!

Окончание"

ИНСТРУКЦИЯ по сборке полезной модели

Шаг 1

Сначала нужно коротенько поведать всему техническому миру "об чём" эта ваша полезная модель. Ниже приводятся шаблоны первой (и обязательной) "опорной фразы" при написании заявки, в которых "конструкции" вида "<...>" вы должны заменить на соответствующие словосочетания.

Шаблон 1
Полезная модель относится к <...> и может быть использована при проектировании <...>, работающих в условиях <...>.

Шаблон 2
Полезная модель относится к области <...>, а именно, к <...>.

Шаблон 3
Полезная модель относится к технике <...> и может быть использована в <...>.

Шаблон 4
Полезная модель относится к области <...> техники и может быть применена при разработке <...> и использована в <...>.

Шаг 2

Далее в заявке вы должны привести примеры реализации устройств, которые до вас уже придумало прогрессивное человечество, т.е. сослаться на аналоги технических решений.

Шаблон 1
Известно устройство для <...>, содержащее <...> [1].

Шаблон 2
Известно устройство для определения <...> в условиях <...>, содержащее <...>, <...> и <...> [1].

Шаблон 3
Известен <...> [1]. Так же известен <...> [2] (ближайший аналог).

Шаблон 4
Известны устройства, предназначенные для <...> ([1], [2]).

Шаг 3

Затем необходимо квалифицировано "обхаять" всё то, на что вы сослались пунктом выше. Как правило, этот пункт произвольной программы, как раньше в фигурном катании, все выполняют с оценкой "6.0". Уж "обхаять" кого-нибудь, это нас хлебом не корми.

Шаблон 1
В этих устройствах <...>. Так, в [1] <...>. Указанное устройство позволяет <...>. Однако, <...> в данном устройстве не позволяет добиться <...>. Кроме того, <...> оказывается неработоспособным в <...>.

Шаблон 2
Недостатком известного <...> [1] является сложность и высокая стоимость.

Шаблон 3
Недостатком <...> [1] является то, что он имеет <...>.

Шаблон 4
Недостатком подобного <...> являются <...>.

Шаблон 5
Недостатком такого устройства [1] является низкая точность определения <...>, поскольку данное устройство является <...>, и в нём отсутствует <...>, повышающая <...>. Ещё одним недостатком данного устройства является то, что его работа осуществляется только при <...>, что ограничивает область его применения.

Шаблон 6
Недостатком данного устройства-прототипа является то, что такой <...> непригоден для <...>.

Шаблон 7
Конструкция <...> [1] позволяет улучшить <...> и расширить <...>. Однако при этом <...> [1] имеет следующие недостатки:
- <...>;
- <...>;
- <...>.

Шаг 4

Далее из (многобразия) "обхаянных" технических решений нужно выбрать "жертву", или прототип, изменив который вы, в результате, и получаете свою блистательную полезную модель.

Шаблон 1
Наиболее близким по технической сущности к заявляемому устройству является <...> [2], содержащий <...>.

Шаблон 2
Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому решению является <...> [3], содержащий <...>. Указанный <...> позволяет получать <...>. Однако и в данном устройстве <...> является неоднородным, что обусловлено <...>.

Шаблон 3
Наиболее близким является <...> для <...> [5].

Шаблон 4
Наиболее близким к заявляемому объекту, является устройство для <...>, содержащее <...> [2].

Шаг 5

Здесь мы объясняем, с какой целью мы это всё "замутили".

Шаблон 1
Технический результат, на достижение которого направлено предлагаемое решение – создание <...>, в котором <...>, причем <...>.

Шаблон 2
Целью данной полезной модели является <...> при обеспечении <...>.

Шаблон 3
Целью предложенной полезной модели является увеличение (улучшение, оптимизация, <...>) <...> параметров <...>.

Шаблон 4
Целью предложенной полезной модели является получение <...> с уменьшением <...>.

Шаблон 5
Задача, на решение которой направлена предлагаемая полезная модель, состоит в повышении точности определения <...>.

Шаг 6

И, наконец, самое интересное. На этом шаге аспирант должен чётко, ясно и понятно объяснить, за счёт чего он осуществляет поставленную цель (решает поставленную задачу).

Шаблон 1
Решение поставленной задачи достигается тем, что в устройство <...>, содержащее <...>, дополнительно введены <...>.

Шаблон 2
Поставленная цель достигается тем, что в известном <...>, содержащем <...>, на <...> размещают <...>.

Шаблон 3
Это достигается тем, что в известном <...>, содержащем <...>, дополнительно формируют <...>.

Шаблон 4
Поставленная цель достигается тем, что <...> содержит <...>, на которой <...>.

Шаг 7

Эта часть заявки гордо именуется "Пример конкретной реализации полезной модели". В ней вы должны подробно описать, каким образом ваша полезная модель реализована практически.

Шаблон 1
Работа предлагаемого устройства <...>, основана на реализации в нём <...> алгоритмов <...>. Рассмотрим указанные алгоритмы в отдельности.

Шаблон 2
Схема предлагаемого <...> представлена на Фиг. 1. <...>. Новым элементом по сравнению с прототипом является <...>. <...> работает следующим образом. <...>. Предлагаемый <...> позволяет получать <...> при <...> не меньшем, чем у наиболее близкого аналога, что расширяет возможные области применения <...> в <...>. В частности, предлагаемый <...> может быть использован для <...>.

Шаблон 3
Сущность заявляемой полезной модели, ее основные конструктивные особенности поясняются иллюстративными материалами, представленными на фиг. <..>–<..>. <...> работает следующим образом: <...>.

Шаблон 4
На Фиг. 1 представлена структурная схема предлагаемого <...>, где <..> ? <...>, <..> ? <...>, <..> и <..> ? соответственно <...>, ... . На Фиг. 2 изображен пример принципиальной схемы, осуществляющей предлагаемую полезную модель. На Фиг. 3 приведен <...>, выполненный по схеме фиг. 2.

Шаг 8

А, вот, и финальная часть описания заявки, где вы приводите библиографические ссылки на итературные источники. Желательно, конечно, оформить их по действующему ГОСТу. Однако, я не знаю случая, когда заявку отклоняли из-за неправильного оформления списка литературы.

Шаблон 1
Источники информации, использованные при составлении описания полезной модели:
1. <...>
2. <...>
...

Шаг 9

Возможно, самый важный и трудный этап при написании заявки – это "Формула полезной модели". Неопытный аспирант с первого захода, с вероятностью 95%, напишет не "формулу", а какую-нибудь белиберду. Несмотря на то, что формула делится напополам фразой "отличающийся тем, что", "уложить" всю вашу "новацию" в ОДНО(!) предложение вам удастся только после нескольких итераций. И если рядом с вами в этот момент нет "старшего" товарища, который в состоянии "отшлифовать" вашу "заготовку", то единственным выходом будет читать формулы полезных моделей, найденные поисковой машиной ФИПС, которые уже получили правовую охрану, и набираться-набираться-набираться опыта. Очень краткие шаблоны "формул" приведены ниже.

Шаблон 1
Формула полезной модели
Устройство для <...>, содержащее <...>, отличающееся тем, что в него дополнительно введены <...>.

Шаблон 2
Формула полезной модели
<...>, выполненный в виде <...>, отличающийся тем, что для увеличения <...> используется <...>.

Шаблон 3
Формула полезной модели
<...>, включающий в себя <...>, отличающийся тем, что на <...> размещают <...>, <...> которого связаны с <...> соотношениями <...>.

Шаблон 4
Формула полезной модели
1. <...>, включающий <...>, отличающийся тем, что <...>.
2. <...> по п. 1, отличающийся тем, что <...>.

Шаг 10

На этом этапе пишем текст реферата. По сути, реферат составляется уже из готовых фрагментов сформированного текста заявки. При известной ловкости, написание реферата – это дело 30 минут.

Вначале повторяем один в один первый абзац заявки.

Затем излагаем суть полезной модели.

Шаблон 1
Полезная модель направлена на повышение <...>.

Шаблон 2
Сущность полезной модели состоит в том, что <...>.

Шаблон 3
Сущность полезной модели иллюстрируется чертежом (см. Фиг. 1). Фиг. 2 показывает <...>.

И, в заключение, коротенько описываем тот эффект, который весь мир сможет ощутить с помощью вашей полезной модели.

Шаблон 1
Достигаемый технический результат – создание <...>, в котором <...>.

Шаблон 2
Данное техническое решение позволяет получить <...>.

Шаблон 3
Использование в качестве <...> <...>, содержащего <...>, приводит к увеличению <...>.

Шаг 11

Фигуры чертежей (или рисунки). Данный этап в комментариях не нуждается, за исключением того, что запросы экспертизы из-за неправильного оформления рисунков в моей практике встречались неоднократно.

МАЛЕНЬКИЕ СОВЕТЫ ПОД ЗАНАВЕС

1. Внимательно(!) читайте правила оформления заявки, включая оформление рисунков, подробно описанные в разделе "9.11. Требования к оформлению заявки" Административного регламента!

2. Написав заявку, закиньте её в стол и дайте "отлежаться" ей с недельку, а затем снова перечитайте. Уверяю, обнаружите массу "косяков"! Один из самых распространённых и смешных – заявка на "полезную модель", а по тексту везде упоминается "изобретение". Если уж списываете, то списывайте "тщательнЕй"! Кроме того, желательно, чтобы заявку прочитал "старший" и более опытный товарищ, который сможет вас "ткнуть носом" в явные нелепицы и "отшлифует" формулу полезной модели.

3. Если заявку на полезную модель написали Вы лично, то свою фамилию в числе авторов нужно ставить первой, и никогда не "цеплять паровозом" автоматически тех персонажей, которые не имеют к заявке никакого отношения. С чистой совестью можно включать в этот список лишь своих товарищей по несчастью – аспирантов. Тем более, что "правильный" научный руководитель никогда не потребует вставить свою персону в вашу заявку. Если у него не одна сотня публикаций, то нафига ему нужна ещё и эта.

СКАЗОЧНЫЙ ПРИМЕР

Чтобы закрепить изложенный материал, ниже, в качестве примера, приводится текст заявки на полезную модель "Малозаметный управляемый пилотируемый летательный аппарат", навеянной событиями в Ливийской Джамахирии и написанной мной за два дня. Нетерпеливые могут скачать в качестве образца для своих "творений" документы данной заявки в doc-формате и pdf-формате, которые содержат заявление о выдаче патента, описание заявки и рисунки. Внимание! Возможные совпадения имен, фамилий и названий учреждений являются чисто случайными. Кроме этого, ни одно животное во время написания заявки не пострадало.

Во избежание дальнейших кривотолков и пересудов, автор заранее уверяет, что с головой у него всё в порядке, о чём имеется соответствующая справка.

МПК8 B64C39/02

МАЛОЗАМЕТНЫЙ УПРАВЛЯЕМЫЙ ПИЛОТИРУЕМЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ

Полезная модель относится к классу летательных аппаратов специального назначения, обладающих низкой эффективной поверхностью рассеяния (ЭПР), и может быть использована при облёте поля боя на сверхмалых высотах для визуального обнаружения мобильных наземных объектов и выдачи целеуказания вертолётам огневой поддержки для уничтожения замаскированной бронетехники и средств ПВО противника.

Известны различные способы перемещения в приземном слое атмосферы на небольшие, средние и дальние расстояния. В одних случаях используются биологические объекты, например:
- пернатые ("гуси-лебеди" [1], "гуси" [2], "утки" [3], "орлы" [4]),
- левитирующие парнокопытные ("конёк-Горбунок" [5], "Пегас" [6]),
- существа мистической природы ("чёрт" [7]),
- перепончатокрылые плотоядные мутанты, распыляющие легковоспламеняющуюся жидкость ("Змей-Горыныч" [1], "драконы" [8]) и др.

В других случаях полёт производится с помощью природных образований ("остров Лапута" [9]) или искусственных объектов ("ковёр-самолет" [10], "пушечное ядро" [11], "метла" [12], "летучий корабль" [13], "СТУПА" [14]).

Использование птиц ([1, 2, 3, 4]) для выполнения регулярных маловысотных полетов затрудняется необходимостью частого приема пищи пернатыми (болотные растения, насекомые, рыбы, грызуны, мелкие млекопитающие), ограничением мест возможного использования регионами с водоемами, а также горными или предгорными ареалами обитания. Кроме того, недостатками данного способа перемещения являются небольшая грузоподъёмность (маленькие [1] и сверхмаленькие [2] дети, земноводные [3]), ограничение региона полётов только Африканским континентом ([4]) и невозможность полноценного использования в условиях боевых действий.

Недостатком использования левитирующих парнокопытных [5, 6] для полётов является необходимость в постоянном уходе за ними и периодическом кормлении в местах стационарного обитания с заданным температурным режимом, а также уборка их продуктов жизнедеятельности.

Большая ЭПР (несколько десятков м2) и периодические выбросы высокотемпературных факелов, демаскирующих объекты в радиолокационном (РЛ) и инфракрасном (ИК) диапазонах, высокая степень пожароопасности при использовании в засушливых районах, а также необходимость употребления в пищу красивых девушек и богатырей, существенно ограничивает использование на практике перепончатокрылых плотоядных мутантов [1, 8].

Использование для полётов биологических объектов мистической природы [7] требует подписания кровью невыгодных контрактов с нечистой силой ("продажа души") и встречает большие трудности при планировании регулярных полётов.

Известный левитирующий объект природного происхождения "Лапута" [9] обладает значительными размерами, сверхбольшой ЭПР и, следовательно, высокой вероятностью обнаружения РЛ средствами противника. Кроме того, этот объект чрезвычайно инерционен и имеет принципиальное ограничение на минимальную высоту полёта из-за присущих ему свойств.

Несмотря на сверхмалую ЭПР (единицы и десятки см2), характерную для искусственных объектов типа "пушечное ядро" [11], их использование для маловысотного полёта наталкивается на целый ряд трудностей:
- сложность точной синхронизации размещения пилота на объекте с выстрелом из пушки,
- исключительно одностороннее направление полета (только в сторону расположения противника),
- некомфортные условия пилотируемого полёта (высокая температура поверхности ядра и значительная ветровая нагрузка на пилота),
- малая дальность полёта (от сотен метров до одного километра),
- неизбежные большие кадровые потери личного состава при боевых действиях.

Описанное в [12] одноместное устройство перемещения типа "метла" также, как и "пушечное ядро", обладает сверхмалой ЭПР. Кроме того, оно способно осуществлять полёты на небольшой высоте на расстояния порядка нескольких сотен километров. Однако использование данного устройства на практике затрудняется следующими некомфортными условиями пилотирования:
- требование полного отсутствия обмундирования у пилота,
- малая площадь сидения,
- значительная ветровая нагрузка на пилота.

Всё это затрудняет применение "метлы", например, в зимний период или в северных широтах.

Несмотря на достоинства "Летучего корабля" [13], способного лететь со скоростью около 60 км/час ("быстрее сокола") в интервале высот от 25 до 800 м ("чуть пониже облаков ходячих, чуть повыше лесов стоячих"), основными его недостатками, препятствующими использованию на практике, кроме большой ЭПР, являются сложности на этапе изготовления (наличие "дурня" в качестве основного исполнителя, и "старичка", как научного руководителя), так и при эксплуатации (обязательное условие "по пути сажать в корабль всякого встречного").

По сравнению с [13], "ковёр-самолёт" [10] обладает существенно меньшей ЭПР и большей дальностью полёта (до 1500 км). Однако данное устройство не предусматривает заградительных конструкций, что резко снижает уровень безопасности полётов на больших скоростях. Кроме того, "ковёр-самолёт" подвержен влиянию метео-осадков, приводящих к намоканию исходного гигроскопичного материала, и, следовательно, к утяжелению летательного аппарата и снижению его крейсерской скорости.

Наиболее близким по технической сущности к заявляемому устройству является "сверхлёгкий тактический управляемый пилотируемый аппарат" ("СТУПА") [14], позволяющий осуществлять полёт, в том числе, на сверхмалых высотах (единицы метров) с дальностью до нескольких десятков километров (Фиг. 1 [15], 2 [16], 3 [17]). СТУПА обладает низкой ЭПР, благодаря небольшим размерам корпуса из материала со слабой отражательной способностью (поз. 1 на Фиг. 1 – Фиг. 3) в РЛ диапазоне частот. Однако при этом устройство [14] имеет следующие недостатки:
- перемещение летательного аппарата в горизонтальной плоскости и регулирование скорости перемещения производится пилотом в ручном режиме – с помощью устройства повышенной парусности на штангообразном деревянном держателе ("помело", "метёлка" – поз. 2 на Фиг. 1 – Фиг. 3);
- максимальная скорость перемещения ограничена физическими кондициями пилота и допустимой ветровой нагрузкой;

- периодические манипуляции с движителем приводят к появлению в спектре отражённого летательным аппаратом РЛ сигнала дополнительных модуляционных составляющих, что облегчает противнику процесс идентификации объекта;
- механическое повреждение движителя ("помело", "метёлка") не позволяет устройству перемещаться в горизонтальной плоскости.

Цель предложенной полезной модели состоит в повышении скорости перемещения пилотируемого летательного аппарата и снижении его радиолокационной заметности.

Поставленная цель достигается тем, что в известном управляемом пилотируемом аппарате "СТУПА" [14] с установленным ионным двигателем, создающим вертикальную подъёмную силу, на боковой стенке корпуса формируют дополнительные сопла, к которым с помощью изогнутого металлического патрубка подводят часть излучаемого двигателем потока ионов, при этом с внешней стороны корпуса, в месте выхода расширяющихся частей дополнительных сопел, устанавливают вращающиеся на шарнирах металлические вертикальные пластины, позволяющие регулировать направление излучения формируемого бокового потока ионов, изменяя, таким образом, направление полёта устройства в азимутальной плоскости. Кроме этого, к верхней части корпуса летательного аппарата крепится обтекатель с нанесённым противорадиолокационным покрытием, обладающим односторонней оптической прозрачностью, позволяющий уменьшить аэродинамическое сопротивление, повысить скорость полёта устройства, а также снизить вероятность обнаружения аппарата РЛ средствами противника.

Пример конкретной реализации полезной модели

Конструкция предлагаемого устройства представлена на Фиг. 4. Осесимметричный корпус 1 выполнен из дерева (дуб) с толщиной стенок и днища 60 мм. Высота корпуса – 100 см, диаметр корпуса в верхней части – 65, а в нижней части – 40 см, соответственно. В нижней части корпуса установлен модифицированный малогабаритный ионный двигатель типа "ИД-10-120М" с тягой 120 кгс производства ФГУП "Карачаровский нечистый двигатель". В днище 3 прорезаны сопла 5 усечённо-конической формы, через которые ионный двигатель 1, закрытый сверху круглой крышкой 4 из диэлектрического материала (служащей подставкой для ног пилота), испускает основной поток ионов 6, создающих вертикальную подъемную силу. Принципиально новыми элементами по сравнению с прототипом являются дополнительные сопла 8 усечённо-конической формы на боковой стенке корпуса 1 с подведённым к ним изогнутым металлическим патрубком 7, выводящим от двигателя 2 боковой поток ионов 15, вращающаяся конструкция вертикальных рулей 9, изменяющих направление бокового потока ионов, а также обтекатель 12 с нанесённым противорадиолокационным покрытием, обладающим односторонней оптической прозрачностью, который крепится к верхней части корпуса 1. Управление поворотом рулей, закреплённых на шарнирах 10, осуществляется пилотом вручную путём изменения положения рычага 11 в вертикальной плоскости ("вправо-влево"), которое передаёт механическое воздействие на рули 9 через систему гибких тросиков 16.

Выполнение полёта с использованием предлагаемого летательного аппарата осуществляется следующим образом. Квалифицированный пилот не младше 200-250 лет забирается в корпус 1, оснащённый сидением 14 для удобства при длительных полётах на большие расстояния. Сверху летательный аппарат накрывается обтекателем 12, который крепится к корпусу 1 с помощью механических защёлок 13. После произнесения пилотом стартовой кодовой комбинации слов ("заклинание"), ионный двигатель 2 запускается, поднимая устройство на высоту, заданную пилотом посредством телепатического канала управления. Через 10-15 секунд после набора высоты в двигателе 2 активируется дополнительный канал излучения ионов, направляемых через патрубок 7 в боковые сопла 8 корпуса 1, приводя к перемещению летательного аппарата в горизонтальном направлении. Интенсивность бокового потока ионов, а, следовательно, скорость летательного аппарата в горизонтальной плоскости, регулируется пилотом также посредством телепатического канала управления ионным двигателем 2.

Предлагаемый летательный аппарат обладает улучшенными тактико-техническими характеристиками по сравнению с прототипом. Устройство позволяет в несколько раз увеличить скорость горизонтального полёта, благодаря переходу от ручного способа перемещения в горизонтальном направлении с помощью "помела" ("метёлки") к перемещению за счёт дополнительно созданного бокового потока ионов регулируемой интенсивности. Оснащение аппарата обтекателем с противорадиолокационным покрытием, помимо снижения заметности аппарата в РЛ диапазоне частот, позволяет полностью устранить ветровую нагрузку на пилота, обеспечив комфортные условия пилотирования, в том числе и на высотах порядка нескольких сотен метров.

Данный ЛА может использоваться в качестве разведовательно-дозорного средства, приданного разведывательным подразделениям сухопутных войск, либо в качестве средства обнаружения малоразмерных мобильных наземных объектов и последующего целеуказания для вертолётов огневой поддержки.

Источники информации, использованные при составлении описания полезной модели

Народные русские сказки А.Н. Афанасьева в 3 томах. Издание подготовили Л.Г. Бараг и Н.В. Новиков. Том 1. М.: Изд-во "Наука", 1984, 511 с.
Лагерлеф С. Удивительное путешествие Нильса Хольгерсона по Швеции. Л.: Изд-во "Лениздат", 1981, 512 с.
Гаршин В.М. Лягушка-путешественница. М.: Изд-во "Детская литература", 1986, 12 с.
Чуковский К.И. Доктор Айболит. М.: Изд-во "Детская литература", 1983, 96 с.
Ершов П.П. Конёк-Горбунок, Стихотворения. Л.: Изд-во "Советский писатель", 1961, 186 с.
Мифы народов мира. М.: Изд-во "Советская энциклопедия", 1991-92. В 2 т. Т.2. 296 с.
Гоголь Н.В. Вечера на хуторе близ Диканьки. Л.: Изд-во "Лениздат", 1980, 208 с.
Дрейк Э. Драконоведение: все о драконах. М.: Изд-во "Махаон", 2007, 32 с.
Свифт Дж. Путешествия в некоторые отдаленные страны света Лемюэля Гулливера сначала хирурга, а потом капитана нескольких кораблей. М.: Изд-во "Художественная литература", 1967, 392 с.
Лагин Л.И. Старик Хоттабыч. М.: Изд-во "Детская литература", 1970, 336 с.
Распэ Э. Приключения барона Мюнхаузена. С иллюстрациями Густава Дорэ. Пересказ Корнея Чуковского. Издание 15-е. М.: Изд-во "Детская литература", 1973, 88 с.
Булгаков М.А. Мастер и Маргарита. Собрание сочинений в восьми томах. Т. 5. Санкт-Петербург: Изд-во "Азбука-классика", 2002
Летучий корабль (Русская народная сказка в обработке М. Булатова). М.: Изд-во "Советская Россия", 1987, 16 с.
Сверхлёгкий тактический управляемый пилотируемый аппарат ("СТУПА") с использованием ионного двигателя для набора высоты и устройством ручного перемещения в горизонтальной плоскости : пат. 13666 Тридевятого царства-тридесятого государства : МПК8 B64C39/02 / Б.Б. Ягинская ; заявитель и патентообладатель ООО "Лешинский и партнёры". № 163310019/09 ; заявл. 06.08.1633 ; опубл. 04.11.1634, Бюл. № 32. – 4 с. (прототип)
Иллюстрация И.Я. Билибина "Баба Яга", 1900
Иллюстрация из кн. Александра Бенуа "Азбука в картинках", 1904
Кадр из х/ф "Морозко", 1964

ФОРМУЛА ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ

Малозаметный управляемый пилотируемый летательный аппарат с установленным ионным двигателем, создающим вертикальную подъёмную силу, отличающийся тем, что на боковой стенке корпуса формируют дополнительные сопла, к которым с помощью изогнутого металлического патрубка подводят часть потока ионов, направление излучения которого изменяют в азимутальной плоскости с помощью поворота вертикальных металлических пластин, установленных с внешней стороны корпуса в месте выхода расширяющихся частей дополнительных сопел, при этом к верхней части летательного аппарата крепится обтекатель с нанесённым противорадиолокационным покрытием, обладающим односторонней оптической прозрачностью.

МПК8 B64C39/02

РЕФЕРАТ

Малозаметный управляемый пилотируемый летательный аппарат

Сущность полезной модели, проиллюстрированная чертежом на Фиг. 4, состоит в том, что в известном управляемом пилотируемом аппарате с установленным ионным двигателем, создающим вертикальную подъёмную силу, на боковой стенке корпуса формируют дополнительные сопла, к которым с помощью изогнутого металлического патрубка подводят часть излучаемого двигателем потока ионов, направление излучения которого регулируется установленными с внешней стороны корпуса (в месте выхода расширяющихся частей дополнительных сопел) вращающимися вертикальными металлическими пластинами, при этом к верхней части корпуса летательного аппарата крепится обтекатель с нанесённым противорадиолокационным покрытием, обладающим односторонней оптической прозрачностью.

Внесённые в конструкцию летательного аппарата изменения позволяют уменьшить его аэродинамическое сопротивление, повысить горизонтальную скорость полёта, а также снизить вероятность обнаружения аппарата РЛ средствами противника.

1 н.п. ф-лы. 4 ил.

Малозаметный управляемый пилотируемый летательный аппарат

Фиг. 1

Фиг. 2

Фиг. 3

Фиг. 4

Авторы: З.М. Горыныч,
К.К. Мора,
Я.В. Водяной

В изображении перед текстом использованы идеи и плакаты
"Бдительность - наше оружие!" (Автор: В.С. Иванов, 1953)
и "Наши знания и силы - народу!" (Автор: Б. Белопольский, 1955)

ОГЛАВЛЕНИЕ Следующий раздел